Consejos para decidir qué Vespa clásica se ajusta a tus necesidades

Así que ha decidido comprar una Vespa. Muy buena elección. Pero, ¿cuál debería comprar? Una vez que empieces a mirar a tu alrededor, pronto te darás cuenta de que hay más cosas en una Vespa que simplemente elegir una que se vea bien y tenga un bonito color. Hay todo tipo de modelos, precios, motorizaciones y tamaños de chasis que debes tener en cuenta para saber qué Vespa se ajusta a tus expectativas y necesidades.

Gracias a Recambios Scooter y Vespa esperamos poder ofrecerte una lista de comprobación paso a paso para que puedas averiguar fácilmente qué Vespa te conviene más.

Elige entre una Vespa clásica o una moderna

Lo primero es lo primero. ¿Te imaginas conduciendo cómodamente una Vespa moderna o te has enamorado de una clásica? Estos dos tipos de Vespa varían considerablemente entre sí y rápidamente quedará claro si una moderna o una clásica es para ti.

¿Qué es una Vespa moderna?

Todas las Vespas introducidas desde 1996 se consideran Vespas modernas. Estas Vespas son conocidas por sus piezas de alta calidad, el confort de conducción y la eficiencia del combustible, y son automáticas. La Vespa ET de 1996 fue la primera Vespa moderna desarrollada por Piaggio. Se convirtió en un éxito inmediato y todos los modelos posteriores han sido también populares.

La Vespa moderna es una moto cómoda. Tiene marchas automáticas, lo que significa que no hay que preocuparse de cambiar de marcha al conducir, lo que las hace muy fáciles de conducir. En comparación con las Vespas clásicas y otras marcas de scooters, una Vespa es bastante pesada y grande.

El lado positivo es que hace que la conducción sea mucho más cómoda y es ideal para las personas más altas. Las mujeres más bajas que no tienen experiencia en la conducción de una Vespa moderna pueden tener la sensación de que el scooter es demasiado grande.

La Vespa moderna es muy fiable siempre que se cumpla el programa de mantenimiento, se compruebe el aceite con regularidad y se utilice la gasolina adecuada. Sin embargo, el motor y otras piezas son avanzadas, por lo que encontrar la solución al problema del motor puede ser bastante complicado. En este caso, lo mejor es llevar la Vespa a un taller de scooters para que la revisen y reparen regularmente.

Infórmate para saber qué talleres son fiables y ofrecen un buen servicio. Una vez tuvimos una Vespa LX que se apagaba después de conducirla durante un tiempo. La llevamos a reparar a un taller de scooters cercano. En lugar de utilizar piezas originales, instaló otras baratas sin consultarnos sobre las piezas y el precio. Como el motor tenía que rodar después de la reparación, nos costó tiempo y dinero extra descubrir que había que volver a repararlo.

Los modelos modernos de Vespa son: ET, LX, S, Primavera, Sprint, GTS, Elettrica

¿Debo comprar una Vespa moderna de segunda mano o nueva?

Seamos sinceros, una Vespa moderna nueva es cara. Sobre todo si la comparas con otras marcas de scooters. Una Vespa Primavera 150cc nueva cuesta unos 5500 dólares, mientras que la GTS300 cuesta 7000 dólares. Pero si te has decidido por una Vespa, es difícil dar marcha atrás.

Por suerte, la Vespa es una moto de calidad y funcionará durante muchos años. Las Vespas clásicas de más de 60 años siguen funcionando, pero también se pueden ver las modernas Vespa ET de 1996 que siguen circulando entre el tráfico pesado. Una Vespa dará alegrías durante décadas siempre que la mantengas con regularidad.

Esta puede ser una de las principales razones para comprar una Vespa nueva, ya que podrás conducirla durante mucho tiempo. La ventaja de comprar una nueva es que eres su primer propietario, por lo que puedes asegurarte de que se mantiene correctamente desde el principio.

Además, tendrás las tecnologías de motor más modernas. Por ejemplo, la Primavera y la Sprint vienen ahora con la tecnología IGET, que significa "Green Experience Technology". Este motor es más suave, más silencioso y más respetuoso con el medio ambiente. Lo mismo ocurre con el GTS. El nuevo GTS tiene motores de alto rendimiento, o para abreviar HPE.

Si todavía no estás seguro de si el precio de una Vespa merece la pena, quizá quieras leer las razones por las que esta marca es tan cara.

Sin embargo, también puedes pensar que una Vespa de segunda mano es la mejor opción, ya que una Vespa es muy fiable y es conocida por durar años y años. Como todos los vehículos usados, hay más puntos que debes tener en cuenta antes de ir a comprarla. Lo mejor es comprar una Vespa que tenga todos los papeles de sus reparaciones y servicios. Si vas a un concesionario puede que incluso haya una garantía. Podrás encontrar buenas ofertas en el mercado haciendo que una Vespa sea asequible para mucha gente. Eso sí, asegúrate de saber lo que estás comprando.

Una cosa que siempre me hace desconfiar cuando considero una Vespa usada es el estado del motor. Si tienes una Vespa nueva, tienes que rodar el motor. Esto significa que tienes que conducir despacio durante las primeras 310 millas/500km para que todas las partes móviles puedan ajustarse de forma constante. Como puedes imaginar, esto es importante para el futuro rendimiento del motor. Algo así no se puede comprobar.

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